De geschiedenis van Honda is die van Soichiro Honda, een begaafde Japanse ingenieur en zakenman die dol is op techniek en snelheid. Zijn eerste schreden op het ondernemerspad zet hij door een fabriekje op te zetten in cilinderringen. Later zal hij deze onderneming overdoen aan Toyota. Het geld dat de verkoop hem oplevert, gebruikt hij voor het verwezenlijken van een droom: het creëren van een betaalbaar vervoermiddel voor de gewone man. Dat is iets waar het namelijk schromelijk aan ontbreekt in Japan gedurende de eerste jaren na de Tweede Wereldoorlog, waar het openbaar vervoer onder de maat is en brandstof slechts beperkt te krijgen is. Honda tikt 500 motoren op de kop die in de oorlogsjaren gemaakt zijn om elektrische generatoren aan te drijven en bouwt ze om zodat ze als krachtbron voor een fiets kunnen worden gebruikt. Al snel begint hij met behulp van deze motoren ook complete “motorfietsen” te maken.

Vanwege de brandstofschaarste laat hij die op terpentine rijden. Ondanks het feit dat dit betekent dat je flink moet trappen voordat het voertuig eindelijk op gang komt, verkoopt deze vinding uitstekend. Dit succes resulteert in 1948 in de oprichting van een heuse motorfietsfabriek, de Honda Motor Company. Een jaar later loopt daar de eerste echte Honda-motorfiets van de lopende band: het D-Type. Deze motor, die Honda’s droom waar maakt, staat ook wel bekend als “The Dream”.

(Origineel artikel: motorfietsen.org)
(Originele foto: world.honda.com)